やばい。これ注文しちゃった。
GIANTのTCRというモデルを注文してしまった。ここの上から5番目。
GIANTは台湾最大の自転車メーカーで、このごろはヨーロッパのブランドでも製造は台湾がほとんどということもあり、技術力には定評があります。
日本でもコストパフォーマンスの高さから人気があり、MTBやメッセンジャー向けのFCRは都内でもよく見かけます。
特にGIANTが欲しかったわけではなかったけれど、2004年モデルのTCRはすごい黄色いしカーボンストレートフォークだしULTEGRAだしで、最初はいかにもロードといった雰囲気のが欲しかったから条件にピッタリ。
ケチるところじゃないしね。
で、OCRと違ってTCRは競技用なので、ペダルは付いていません。
普通はシマノの、シューズをペダルに固定するSPDシステム(ロード専用はSPD-SL)に対応した物を取り付けて、靴底にクリートと呼ばれる金具を装着した専用シューズで乗ります。
そうすることで、ペダルを踏む力だけでなく、ペダルを上に引き上げる力も使ってこぐことができるようになります。
ロード初心者なので、とりあえずこれ付けてくれ、ってお店の人に言ったら、せっかくのTCRにこんな素人用ペダルでいいのか。これ付けないと意味がないぞ。くらいの勢いで言われてしまった。
確かにその通りなんだけど、SPD-SLじゃ自転車降りたら歩けなくなってしまうから、やっぱり普通のSPDにしてもらいました。
ここはケチるところ。
早く来ないかな～。ワクワク。
返済に追われる年越しになってしまいそうだけど。
コメント (3)
TCRたけーーー!!
びっくりしました。あれも買えるし、これも買えるじゃないですか。
投稿者: suzu | 2003年12月10日 22:38
日時: 2003年12月10日 22:38
高いですね。
あんなこともそんなこともできちゃうような値段ですね。
でもスポーツ用品だし、高いスノボ買うのと似たようなものなのでは。知らないけど。
惜しむらくはスノボのような華やかさがなくて季節はずれなことか・・・
投稿者: フジモト | 2003年12月11日 00:52
日時: 2003年12月11日 00:52
リアルで質問を頂いたので答えておこうと思いますが、ホイールの違いも重要です。
一般の自転車では、32本の鉄のスポークを張ったホイールが標準的ですが、ロードレーサーの場合それでは重くなってしまうため、少ないスポークを非常に高いテンション(張力)で張ったホイールが使われます。
例えば、GIANTのラインナップで最上位のTCR COMPOSITE TEAMは、Campagnolo(カンパニョーロ イタリアのロードレーサー向けパーツメーカー)の、Eurusというホイールを使っていて、フロントの重量はほんの690gしかありません。(リアは860g)
まあ、性能よりもイタリアンブランドならではのカッコ良さがいいですね。
性能的にはTCR COMPOSITE ZEROに装着されている、MAVIC KSYRIUM(マビック キシリウム)の方が人気がありますが。リムに大きく描かれたロゴが特徴的です。
まあ、GIANTはそれほどカッコいい方ではなくて、やっぱり本場のイタリアメーカーの方がそれっぽいです。
特にCOLNAGOとか。角張ったチューブとカラーリングが美しい。
http://www.colnago.com/
いずれにせよ、金があったら乗ってみてぇ！ってとこなんですけど。
投稿者: フジモト | 2003年12月13日 00:51
日時: 2003年12月13日 00:51